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transport ulm - Page 2

  • Le Ptitavion NG au transport

    Comme promis , voici quelques photos révélant les évolutions spécifiques du Ptitavion NG .

    Aujourd'hui , c'est  transport , mode "replié" .

    Vous constaterez qu'il n'est plus nécessaire de "démonter" l'aile au niveau de son cardan de rotation , ce qui simplifie la manœuvre et vous évitera de vous mettre de la graisse plein les doigts ... Encore une bonne idée !

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    Bientôt la suite ... Restez connectés et abonnez-vous à la newsletter du Ptitavion .

    Bons vols en Ptitavion .

  • Caractéristiques du Ptitavion

    Masse à vide de référence : 275Kgs

    Poids en ordre de marche : 286Kgs suivant équipement 

    Envergure : 9.40m , repliable par une personne seule en 10 minutes

    Longueur : 6.50m

    Surface : 14m2

    moteur : Bombardier ROTAX 912 , neuf ou reconditionné au choix

    réservoir : 60L 

    hélice : Bipale DUC

    vitesse de croisière : 150Km/H à 4800tr/min

    vitesse max : 175Km/H

    VNE (vitesse à ne jamais dépasser) : 190Km/H

    Vitesse de décrochage : 60Km/H

    Taux de montée : 5.5m/s

    conso : 10 à 12L/H en vitesse de croisière 

     

    Pour plus d'infos , n'hésitez pas à nous contacter 

  • A Ptitavion NG , remorque carrossée ...

    Vendue à plusieurs exemplaires sur le fameux salon ULM de Blois , la remorque carrossée , complétement fermée , proposée par Thierry , est en cours de finalisation de construction .

    Voici quelques photos de l'avancement des travaux .

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    La prochaine étape ? ... Je vous laisse l'imaginer !

    A bientôt pour de nouvelles infos .

  • Ptitavion : PtiJeu n°2 , le gagnant est ...

    Après consultation de mon huissier local , personnel et ami proche , Jacques , il s'avère que la distance de décollage parcourue par le Ptitavion n°21 le 11 Octobre dernier sur la piste de Verchocq Airpark est de 47.20m .

    2 personnes se sont fortement rapprochées de cette distance , Michel et Xavier , mais c'est finalement Xavier Geffrotin du 81 qui gagne avec une estimation à 4250 cm soit 42.50m , donc à 4.70m de la réalité .

    Ses coordonnées sont envoyées à Thierry Canon pour qu'il puisse lui poster son cadeau .

    Le Ptitavion , riche de son système de repliage astucieux , vous offre aussi la possibilité de décoller court et de voler à une vitesse de croisière de 140 km/h en consommant moins de 12 L par heure de vol !!! La preuve en vidéo en cliquant ici .

    Bons vols et à bientôt en Ptitavion .

     

     

  • Le Ptitavion et le transport terrestre ...

    L'un des avantages du Ptitavion est d'être repliable au gabarit routier et donc d'être transportable sur sa remorque pour effectuer les trajets domicile / terrain ou l'emmener avec vous pour vos vacances .

    Cependant , bien que vous vous êtes assuré réglementairement en RC pour les dégâts que vous pourriez provoquer en utilisant votre Ptitavion dans les airs ou en déplacement au sol , reste la question de l'assurance lors de vos déplacements sur la route .

    Jean-Michel , qui vient d'acheter le démonstrateur de Ptitavion Lille métropole , et dont la volonté est de garder son Ptitavion au plus proche de lui pour éviter les lourdes charges de location d'une place de hangar , s'est posé la question et s'est renseigné au sujet des possibilités proposées .

    1 - la remorque de transport du Ptitavion a un PTAC inférieur à 500kgs , elle devra donc recevoir l'immatriculation du véhicule tracteur et sera donc prise en charge par l'assurance de dernier .

    2 - Votre contrat d'assurance "véhicule tracteur" couvre les dégâts que vous pourriez provoquer aux autres usagers de la route , et si vous êtes en "Tous risques" , elle couvrira les dégâts de votre "véhicule tracteur" et de votre remorque si vous êtes seul en cause .

    3 - votre assurance "véhicule tracteur" ne couvre pas le matériel transporté sur votre remorque , et donc en l’occurrence , votre Ptitavion  , à moins de souscrire une clause supplémentaire bien souvent d'un montant exorbitant ...

    4 - Air Courtage propose un contrat d’assurance spécifique qui couvrira les dégâts subits par votre Ptitavion lors de vos déplacements , provoqués par accident à tort ou pas . Il peut même couvrir le vol de votre Ptitavion mais uniquement s'il vous est dérobé avec la remorque et son véhicule tracteur et sous certaines conditions .

    Voici le sympathique résumé de Jean-Michel :

    Air Courtage propose une assurance « Transport Terrestre de votre aéronef »
    Elle est réservée :
    - Aux propriétaires privés membres d’une fédération aéronautique et propriétaire de l’aéronef à assurer.
    - Aux associations loi 1901 ou structures commerciales affiliées à une fédération aéronautique et propriétaires de l’aéronef à assurer.
     
    Trois niveaux de garantie :
    Formule A : incendie + accident caractérisé
    Formule B : incendie + accident caractérisé + vol
    Formule C : incendie + accident caractérisé + vol + chargement / déchargement
     
    Le montant de la prime annuelle est :
    - pour une valeur déclarée < 30.000 €, selon les formules, respectivement 0,32 % /  0,65 %  / 0,76 % de cette valeur
    - pour une valeur déclarée > 30.000 € et < 80.000 €, selon les formules, respectivement 0,24 % /  0,48 %  / 0,56 % de cette valeur
    Soit pour un Ptitavion acheté d'occasion à 30.000 € : 96 € / an en formule A
     
    Vous trouverez tous les détails dans les documents suivants (disponibles auprès d'Air Courtage)
     
     
    Contact Air Courtage : MME Fabienne DUMONT (Conseillère commerciale) fdumont@air-assurances.com  /  Tel + 33 4 27 46 54 24
     
     
    Attention au cadre très restrictif de la garantie vol !!!
    Le vol est couvert uniquement si votre Ptitavion est dans une remorque totalement carrossée en dur, sans ouverture qui permettrait de voir à l'intérieur ET à condition qu'on vous vole tout l'attelage : voiture + remorque.
    Cela exclut l'utilisation d'une remorque "de base" (celle fournie pour le Ptitavion)
    De plus, la garantie ne fonctionne pas si la remorque seule est volée (sans la voiture)

     

    Pour comprendre, il faut savoir qu'Air Courtage s’appuie sur le contrat Privétrans de l'assureur Helvetia. Ce contrat est destiné à ceux qui transportent, à titre privé, des marchandises dans des véhicules utilitaires tôlés. Par extension, l'attelage remorque carrossée attelée à une voiture est "assimilé" à UN véhicule tôlé.
     
    Voilà , vous en savez un peu plus sur le sujet de l'assurance de votre Ptitavion en déplacement routier , à vous maintenant de vous renseigner auprès de vos différents assureurs .
     
    Concernant la remorque "tôlée" , Thierry travaille activement sur le sujet car il est vrai que nous n'avons pas tous un bâtiment capable d'accueillir notre Ptitavion sur sa remorque , et le laisser dehors n'est pas envisageable ... La remorque tôlée sera certainement d'un coût plus important mais permettra de laisser l'ensemble en extérieur sans être tributaire des conditions climatiques .
    Mais vous savez certainement se que vous coûte une location de hangar ...
     
    Bons vols et bonne route .
    Merci à Jean-Michel pour ces infos .
     
    L'équipe Ptitavion Lille Metropole  
  • Yves et le Ptitavion n°1 NG

    Vous êtes propriétaire du Ptitavion ptitavion,ptitavion NG,pti tavion,ptit avion,petit avion,ulm,ulm repliable,ulm multiaxe repliable,ulm 3 axes repliable,transport ulm,pliage ulm,ulm astucieux,ulm malin,thierry canon,remorque ulm,ptitavion lille metropole
    -Numéro de série : 1 NG
    -Sa date de première mise en vol : JUILLET 2015
    -Son nombre d’heures de vol : 20 H

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  • Ptitavion Lille Metropole à BLOIS 2015

    Si vous faites un tour au fameux Salon ULM de Blois , pensez à vous arrêter sur le stand ER 21 , vous y rencontrerez la sympathique équipe de Ptitavion Lille Metropole .

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    A bientôt et bons vols en Ptitavion .

  • Quand 2 Ptitavion se rencontrent ...

    Bonjour à tous

    Hier, je décolle des Noyers (LF 2751) en direction d’Alençon pour aller y casser la croute avec un ami. Après à peine 30 secondes de vol, nous croisons un aéronef. Instantanément je reconnais la silhouette d’un Pti’Tavion.
     
    Ce ne peut être que l’ami Dino !!! En effet, je reconnais sa voix à la radio. Je décide de revenir me poser pour lui dire bonjour.
     
    Voici quelques photos de l’évènement. Nous avons ensuite repris notre navigation: Alençon, Bernay, Val de Reuil et retour Les Noyers. Je viens de passer les 95 heures depuis septembre. Si la météo est bonne pour Blois, je devrais passer les 100 heures à cette occasion. J’attends avec impatience le moment ou Jean Michel nous permettra de photographier 3 Pti’Tavion ensemble…

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    Bien amicalement
     
    Philippe
    N° 24
  • Le Salon du Bourget résumé par Thierry

    Pour résumer l'expérience que mon fils Antoine et moi-même avons vécue au salon du Bourget 2015, j'utiliserai 3 qualificatifs :
    Fier, Motivé, Déterminé
     
    FIER :
    - D'être invité par la FFPLUM à représenter la classe multi-axes sur un salon international du Bourget, vitrine de l'industrie aéronautique française
    - D'avoir été accompagné au Bourget par des propriétaires heureux de faire partager leur plaisir de posséder un ptitavion
    - Que des milliers de visiteurs aient vus notre ULM, que des centaines se soient arrêtés sur notre stand et nous aient posés des questions toujours pertinentes
    - D'avoir sans doute suscité l'envie de voler à de nombreux enfants (parfois grands ...) dont le visage était systématiquement souriant
    - De montrer la simplicité et la facilité de pliage des ailes du ptitavion (des dizaines de fois sans fatigue)
     
    MOTIVE :
    - Par les encouragements unanimes des pilotes adhérant à mon objectif de rendre accessible au plus grand nombre la pratique de l'ULM multi-axes
    - Par les dizaines de marques de sympathie pour une machine construite en France à un prix abordable
    - Par les contacts de clients potentiels suite aux présentations plus détaillées du ptitavion que je leur ai faites
    - Par les remarques et commentaires qui vont nourrir les améliorations futures de notre ULM
     
    DETERMINE :
    - A suivre la ligne de conduite que je me suis fixée et les promesses du ptitavion (simple, économique, repliable, efficace, intelligent, nomade, évolutif)
    - A faire des choix pour garder ce cap et à renoncer à des voies qui m'écarteraient des valeurs de mon entreprise PTITAVION LILLE METROPOLE SAS
    - A simplifier encore et encore le ptitavion

    La perfection est atteinte non pas quand il n'y a plus rien à ajouter mais quand il n'y a plus rien à retirer (A. de Saint-Exupéry) 

    Un grand merci à :
    - Mr Lebleu et Mr Viguié de la FFPLUM pour leur invitation
    - Mr Marteil, Mr Boursier et Mr Bourneton pour avoir partagé des moments de convivialité avec les visiteurs
    - Toi pour ta réactivité habituelle à mettre en ligne et à promouvoir le ptitavion
    - Serge et à Mathieu pour avoir préparé le ptitavion pour le salon
    - Antoine Canon
     
    Cordialement.
     
    Thierry Canon
    Ptitavion Lille Metropole SAS
    + 33 6 23 61 68 09
     

  • Christian et le Ptitavion n°5

    Vous êtes propriétaire du Ptitavion 
    -Numéro de série : 5
    -Sa date de première mise en vol : 2003
    -Son nombre d’heures de vol : 605

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